2019-01-16 彎管是混凝土泵車和拖式泵必不可少的易損件,市場(chǎng)上常用的是將高鉻鑄鐵作為低碳鋼管的內(nèi)襯材料,或?qū)⑻蓟u涂層作為低碳鋼管的內(nèi)襯材料,即在低碳鋼彎管內(nèi)壁噴涂碳化鎢涂層,提高彎管內(nèi)壁表層的抗磨粒磨損性能。這些無法滿足物料沖刷磨損、氣蝕、腐蝕等問題,所以只有不斷更換管道來滿足生產(chǎn)所需要求,對(duì)企業(yè)的運(yùn)行成本造成嚴(yán)重影響。淄博贏馳的耐磨陶瓷泵車管道,其優(yōu)勢(shì)更加明顯,公司對(duì)彎管結(jié)構(gòu)重新進(jìn)行分析,在設(shè)計(jì)彎管時(shí),研究外管件合理的熱處理工藝,增加外管優(yōu)良的耐磨性,同時(shí)也對(duì)耐磨陶瓷彎管進(jìn)行流體分析,改變?cè)械膹澒艿慕Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),在易磨損部位改用新型的ZTA陶瓷,同時(shí)加厚陶瓷厚度,對(duì)其磨損相對(duì)較小的部位改用相對(duì)較薄的耐磨陶